서울시 교통정책의 방향에 관한 고찰
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작성일 22-12-29 20:32본문
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(특히 이러한 갈등은 서울과 같이 흡인력이 높은 도시에서 교통시설공급에 따른 새로운 수요의 창출(generated demand)에 대한 인식부족 때문에 발생한다)
내부갈등에 더하여 교통문제를 심각하게 만드는 것은 유사분야간, 유관행정조직간, 여론형성기관간 등의 외부적 갈등이 있다아
① 도…(省略)
서울시교통정책의방향에관한고찰
서울시 교통정책의 방향에 관한 고찰에 대한 글입니다.
레포트/인문사회
설명
① 횡단보도의 설치나 도로폭 축소와 차량소통, 보도상 불법주차단속과 상권보호, 이면도로 주차허용과 생활공간 확보 등 자동차와 인간간 우선순위 갈등이다.
② 버스전용차로와 승용차량 지체, 혼잡통행료 징수와 대중교통에 대한 면제특혜, 저렴한 대중교통비용과 비싼 승용차 과세 등을 둘러싼 대중교통수단과 승용차와의 갈등.
③ 지하철 확대에 따른 버스승객감소, 지하철 노선과 중첩된 버스노선, 버스노선과 마을버스 및 대형유통점에서 운행하는 버스간 노선 중첩 등은 대표적 대중교통수단들 간의 갈등의 instance(사례)이다.
④ 화물집중발생지구에서의 장기승용차주차와 화물차량 주정차공간 확보 문제, 화물차량의 도심진입규제 및 운행규제 등은 사람통행과 화물통행 간의 우선순위에 대한 갈등의 예이다.서울시교통정책의방향에관한고찰 , 서울시 교통정책의 방향에 관한 고찰인문사회레포트 ,
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서울시 교통정책의 방향에 관한 고찰
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⑤ 교통문제를 해결하기 위해 도로 및 고가도로의 증설, 도시철도의 추가건설, 신규시설공급이 이루어져야 한다는 접근과 기존시설의 효율적관리와 승용차와 같은 개인교통수단에 대한 수요억제를 우선 또는 병행해야 하는가와 같은 공급적 해결방법과 관리적 해결方案의 갈등이다.