수도권 대중교통 통합요금제
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작성일 23-01-16 01:01
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수도권 대중교통 상황
대중교통 체계 alteration(변화)
개편내용
세부사항
버스노선체계
간선기능과 지선기능을 이원화하여 운행 효율성…(drop)
수도권 대중교통 통합요금제
다.
레포트/인문사회
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설명
순서
수도권 대중교통 통합요금제
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수도권 대중교통 통합요금제
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CONTENTS
1-1. 들어가기
2-1. 수도권 대중교통의 상황
3-1. 수도권 대중교통 통합요금제
4-1. 수도권 대중교통 통합요금제의
결점 및 改善방향
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주민의 행정권역과 생활권역을 일치시키는 가장 대표적인 사례(instance)
수도권(=서울, 경기도, 인천)의 통행 사례(instance)
행정이 효율성, 민주성을 만족
교통비 절감, 통행자 만족도↑
성공적인 사례(instance)를 통한 다른 광역 행정에의 적용 가능성
부산, 광주 등
들어가기
연구의 necessity
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2Presentation
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버스 산업의 alteration(변화)
1930-60년대: 버스운행을 처음 으로 성장기
1970-80년대: 버스교통의 전성기
1990-2000년대: 대도시를 중심으로 지하철망 확충과 자가용 승용차 대중화 증가로 침체기
2000년대 이후: 자가용 증대로 소통난이 심화되었고 이를 해소하기 위해 2003년부터 운행연장, 노선증가와 환승할인제 등을 운영
2. 전철/지하철 산업의 alteration(변화)
1974년 1호선 (서울역-청량리역 간 7.8km) 개통 이래 지하철 건설을 계속하여 2000년에 개통된 8호선 까지 총 연장 286.9km를 건설 운행하고 있따
수도권 대중교통 상황
대중교통 체계 alteration(변화)
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3. 대중교통체계 개편
승용차의 증가로 인한 소통혼잡 완화와 2004년 7월 시민(Citizen)의 대중교통 이용활성화를 위해 대중교통체계의 대대적인 개편을 시행하였다.
